Ψηφιακές επικοινωνίες εγκεφάλων Can bus, Lin bus, Most, Flexray, Bluetooth, Πολύμετρο – Παλμογράφος

• Yποστηριζόμενες μάρκες: Audi, VW, Skoda, Opel, Hyundai
• Τι είναι ένα Δίκτυο Διαύλου Δεδομένων,
• Ποια είναι τα εξαρτήματα του συστήματος διαύλου C-CAN
• Ποια είναι η διαδικασία μεταφοράς δεδομένων
• Πώς παράγεται το πρωτόκολλο δεδομένων
• Ποιο είναι το πρωτόκολλο του διαύλου δεδομένων
• Ποιες είναι οι 7 περιοχές της δομής του  πρωτοκόλλου
• Τι είναι ο δίαυλος δεδομένων C-CAN & Β-CAN και ποια τα εξαρτήματα
• Τι είναι ο Δίαυλος LIN Bus
• Τι κάνει η γραμμή επικοινωνίας K
• Ποια είναι η ανταλλαγή δεδομένων στον δίαυλο δεδομένων CAN
• Ποια είναι η Αρχή Λειτουργίας της Πύλης Δικτύου
• Τι είναι το Σύστημα διαύλου δεδομένων LIN & Bluetooth και ποιες οι τοπολογίες τους
• Τι είναι το FlexRay και Most
• Ποια είναι η Διαχείριση σφαλμάτων Διαύλου CAN
• Πως γίνεται η διερεύνηση βλαβών διαύλου CAN
• Τι είναι ένα CAN Test Box και τι μπορεί να χρειάζεται
• Ποιους ελέγχους πραγματοποιούμε και τι είναι η τερματική αντίσταση
• Διάγνωση & Έλεγχοι με Πολύμετρο & Παλμογράφο – Οι κυματομορφές σας τα λένε όλα κι εμείς απλά σας δίνουμε την ερμηνείας τους!
• Διάγνωση μέσω του νέου πρωτοκόλλου Doip (diagnosis over ip) – Ethernet
• Πρακτική – Μετρήσεις εξαρτημάτων

Στην Πρακτική* θα παρέχεται η δυνατότητα συμμετοχής με φυσική παρουσία στον χώρο διεξαγωγής της σύμφωνα πάντα με τους ισχύοντες κανόνες του ΕΟΔΥ για την αντιμετώπιση του Covid-19. Στα πλαίσια του νέου Υβριδικού Τύπου εκπαίδευσης η Πρακτική Εξάσκηση θα μεταδοθεί και ζωντανά μεσω web (webinar).

*H Πρακτική θα πραγματοποιηθεί Κυριακή και ώρα 16:00 (Μετά τη θεωρία θα υπάρξει διάλειμμα ωστε όσοι συμμετέχοντες επιθυμούν να προσέλθουν στον χώρο της πρακτικής)